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Gクラスと765LTを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスと765LTの中古車情報を比較する

AMG  Gクラス   マクラーレン  765LT
VS
638万円1199.9万円
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中古車相場 4600万円5150万円
765LTの相場表を見る
34 中古車掲載台数 7
  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD designoエクスクルーシブインテリアPKG SR ダイヤステッチ黒/白ナッパ革 カーボンインテリア ディストロニックプラス 純正HDDナビ地デジBカメラ harman/kardon AMG20AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    894.5万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD コンプレッサー ディーラー車 左H サンドベージュ全塗装済

    本体価格
    725万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD 左ハンドル車・本革シート・シートヒーター・Bluetooth対応ナビ・TV・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・サンルーフ・電動シート・フロントフォグランプ・キーレスエントリー・スペアキー

    本体価格
    760万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD コンプレッサー ディーラー車 AMG19インチアルミ

    本体価格
    795万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 

    本体価格
    748万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD D車 後期EDセレクト&ゼブラVerオーバーフェンダー/プロジェクターHライト&LEDデイライト/LEDフェンダーウインカー&サイドミラー AMG後期グリル&バンパー ステンレスアンダーガード 電動SR 純正18AW&AMGマフラー

    本体価格
    638万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブ

    本体価格
    798万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD 5.5L V8 左H 社外ナビ(パナソニック) バイキセノンヘッドライト 本革シート スライディングルーフ チタニウムペイントAMG5スポーク19インチAW AMGスポーツサスペンション ウォールナットウッドインパネ

    本体価格
    778万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD サンルーフ 本革シート  地デジ 20AW

    本体価格
    799.9万円

  • AMG Gクラス G55L 4WD 本革シート ナビ 地デジTV クルコン

    本体価格
    699.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4809.7万円

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    4600万円

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    4980万円

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    5150万円

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    本体価格
    4698万円

関東
22
831.2万円
関西
5
939.9万円
東海
4
820.8万円
北海道
0
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九州
3
875万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
6
4909.4万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
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4600万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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四国
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Gクラスと765LTのカタログ情報を比較する

AMG  Gクラス   マクラーレン  765LT
1606.5万円3410万円 新車時価格 4950万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4105×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
3605~5980 排気量(cc) 3994
258~612 最高出力(馬力) 765
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
5.4~6km/L 10.15モード燃費 ---

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
解説

伝統のロングテール仕様

ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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