マセラティ グラントゥーリズモ | AMG Gクラス | |
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VS | ||
244万円~2340万円
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中古車相場 |
458万円~2498万円
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121台 | 中古車掲載台数 | 40台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マセラティ グラントゥーリズモ | AMG Gクラス | |
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1530万円~2377万円 | 新車時価格 | 1606.5万円~3410万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4885×1915×1355 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4105×1800×1965 他 |
4244~4691 | 排気量(cc) | 3605~5980 |
405~460 | 最高出力(馬力) | 258~612 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
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日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。(2007.10) |
解説 |
2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現 メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10) |
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