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NV100クリッパーリオとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとGクラスの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   AMG  Gクラス
VS
38.8万円273万円
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中古車相場 410万円2498万円
Gクラスの相場表を見る
466 中古車掲載台数 41
  • 日産 NV100クリッパーリオ E  パワースライドドア レーダーブレーキ E  パワースライドドア レーダーブレーキ

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側Pスライド・キセノン・届出済未使用車

    本体価格
    215万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 後席有 電動ウィンチ ドラレコ

    本体価格
    85.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 12カ月走行無制限保証/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    103万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 無修復 ナビBluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    50.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側自動ドア/スマートキー/ワンオーナー

    本体価格
    154.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ ブレーキサポート 両側電動スライド

    本体価格
    105.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ 4WD オートステップ

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    144万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    129.8万円

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  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD マグノプラチナムマット ディーラー車

    本体価格
    1150万円

  • AMG Gクラス 4.0 G63レザーエクスクルーシブP/AMG22インチAW

    本体価格
    1711.8万円

関東
136
121.9万円
関西
97
137.1万円
東海
69
148.6万円
北海道
29
144.9万円
九州
46
123万円
東北
34
126万円
北陸・甲信越
14
135.7万円
中国
19
135.2万円
四国
22
137.6万円
地域別台数
関東
24
1040.2万円
関西
7
934万円
東海
5
949.3万円
北海道
0
---
九州
2
871.5万円
東北
2
1060.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
520万円

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NV100クリッパーリオとGクラスのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   AMG  Gクラス
160.6万円199.7万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
658 排気量(cc) 3605~5980
64 最高出力(馬力) 258~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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