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スペーシアとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   AMG  Gクラス
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 458万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
15417 中古車掲載台数 25
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全周囲カメラ 8インチメモリーナビ

    本体価格
    140.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 届出済み未使用車 両側スライドドア スマートキー マイルドハイブリッド プッシュスタート オートエアコン LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム クリアランスソナー フルタイム4WD

    本体価格
    162.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ・両側電動・デュアルカメラサポート・シートヒーター ・スマートキー・オートマチックハイビーム・USBポート

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD スマートキー&プッシュスタート ETC ESP ベンチシート D席シートヒーター 社外アルミホイール アイドリングストップ 電動格納ミラー オートライト オーディオレス

    本体価格
    95万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    102.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 全方位モニタ付ナビ スズキコネクト対応

    本体価格
    222万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ワンオーナー フルセグ TV ナビ Bluetooth ETC 前後ドラレコ スマートキー コーナーセンサー 軽減衝突 点検記録簿

    本体価格
    79万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド 禁煙車 ナビ・フルセグTV Bカメラ Bluetooth レーダーブレーキサポート 衝突防止装置 両側スライド電動 スマートキー プッシュスタート シートヒーター ディスチャージドヘッドランプ 純正アルミ ワンオーナー

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド スマートフォン連携ナビゲーション装着車 両側電動スライドドア レーダーブレーキサポート 純正ナビ バックカメラ ワンセグテレビ Bluetoothオーディオ ハンズフリー ETC オートライト HID シートヒーター 純正14AW 禁煙車 修復歴無し タイミングチェーン

    本体価格
    33.8万円

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    本体価格
    848.8万円

関東
3312
136.9万円
関西
2209
135万円
東海
1915
138.3万円
北海道
766
151.5万円
九州
2800
134.1万円
東北
1514
145.8万円
北陸・甲信越
1113
130.9万円
中国
1150
133.8万円
四国
638
135.6万円
地域別台数
関東
14
766.5万円
関西
3
1182.2万円
東海
4
839.3万円
北海道
0
---
九州
4
819.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとGクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   AMG  Gクラス
153万円219.3万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
657~658 排気量(cc) 3605~5980
49~64 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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