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カローラツーリングとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   AMG  Gクラス
VS
100万円353.7万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 595万円2096万円
Gクラスの相場表を見る
1176 中古車掲載台数 25
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス 

    本体価格
    196万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 信用回復ローン ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    182.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車・禁煙車・ワンオーナー・自動(軽減)ブレーキ・純正メモリーナビゲーション・フルセグ・バックガイドモニター・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC・クルーズコントロール・ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC シートヒーター ステアリングヒーター 電子パーキング ブレーキホールド ハーフレザーシート 純正17インチアルミホイール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    340.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB LEDヘッドライト モデリスタエアロ

    本体価格
    273万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター セーフティーセンス ステアリングヒーター 合皮シート 禁煙車 オートマチックハイビーム

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD /LEDライト/DAナビ/シートヒーター/ETCドラレコ/1500W給電コンセント

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB SSR黄アルミ/車高調/1オーナー/ハンドル&シートヒーター/BSM/茶白ハーフレザー/ナビ機能付DA・地デジTV・Bluetooth・Bカメラ/純正タイヤアルミセット&サス&エンブレム&Fグリル有/レーダークルーズ/

    本体価格
    169.9万円

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    応談

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    1998万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 

    本体価格
    1090万円

関東
288
211.9万円
関西
126
212.6万円
東海
196
211万円
北海道
70
204万円
九州
174
205.6万円
東北
104
226.6万円
北陸・甲信越
96
206.9万円
中国
93
217万円
四国
29
233.4万円
地域別台数
関東
11
852.9万円
関西
3
1165.9万円
東海
5
1153.5万円
北海道
1
2124.7万円
九州
3
935.2万円
東北
1
850万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

カローラツーリングの中古車を探す

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カローラツーリングとGクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   AMG  Gクラス
197.6万円341.7万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1196~1986 排気量(cc) 3605~5980
98~170 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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