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カローラクロスとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとGクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   AMG  Gクラス
VS
160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 438万円2138万円
Gクラスの相場表を見る
1730 中古車掲載台数 34
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 9型ナビ 全周囲 ETC LED BSM PKSB TSS

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正DAナビ付レーダークルーズバックカメラ

    本体価格
    207.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ パノラマルーフ 全周囲

    本体価格
    359万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラミックモニタ・ブラインドモニタ

    本体価格
    342万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    203.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD パノラマルーフ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ/10.5型ディスプレイ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 8型DA バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    203.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD TSS BSM ナビ TV Bカメラ ETC AW 寒冷地

    本体価格
    336万円

ピックアップ中古車
  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD マイナー後インテリア/ナビフルセグBカメラ

    本体価格
    438万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD ED463AW デジーノEXC ベンチレーション

    本体価格
    1103.9万円

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    1040万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD AMG デジノエクスクルーシブPKG ローダウン

    本体価格
    758万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD designoエクスクルーシブPKG

    本体価格
    938万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD ディーラー車

    本体価格
    1358.8万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブル 黒革シート

    本体価格
    848万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 

    本体価格
    765万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブ

    本体価格
    947万円

関東
431
301.5万円
関西
248
300.1万円
東海
335
301.6万円
北海道
34
329.4万円
九州
292
304万円
東北
87
306.5万円
北陸・甲信越
102
299.5万円
中国
130
299.9万円
四国
71
307.9万円
地域別台数
関東
19
935.5万円
関西
6
1043.5万円
東海
5
746.6万円
北海道
0
---
九州
3
894.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1053.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとGクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   AMG  Gクラス
199.9万円345.9万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1797~1986 排気量(cc) 3605~5980
98~170 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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