AMG Gクラス | フォルクスワーゲン トゥアレグ | |
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VS | ||
458万円~2498万円
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中古車相場 |
82万円~459万円
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40台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
AMG Gクラス | フォルクスワーゲン トゥアレグ | |
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1606.5万円~3410万円 | 新車時価格 | 623万円~965.3万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4105×1800×1965 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4800×1945×1740 他 |
3605~5980 | 排気量(cc) | 2994~3598 |
258~612 | 最高出力(馬力) | 280~333 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
5.4~6km/L | 10.15モード燃費 | 9.5~13.8km/L |
2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現 メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10) |
解説 |
フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ 人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1) |
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