| ＡＭＧ Gクラス | フォルクスワーゲン パサートワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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479万円～2400万円
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中古車相場 |
44.8万円
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| 40台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ＡＭＧ Gクラス | フォルクスワーゲン パサートワゴン | |
|---|---|---|
| 1606.5万円～3410万円 | 新車時価格 | 319.2万円～581.2万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4105×1800×1965 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4675×1740×1495 他 |
| 3605～5980 | 排気量(cc) | 1780～3998 |
| 258～612 | 最高出力（馬力） | 116～275 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 5.4～6km/L | 10.15モード燃費 | 6.8～10.8km/L |
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2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現 メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995（H7）年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps／36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10) |
解説 |
広大な室内空間をもつ最上級ワゴン 前年8月にモデルチェンジしたパサートベースのステーションワゴン。旧型と比較して全体的にサイズアップされたボディはCd値0.30という空力性能を誇っている。ラゲージルームスペースは先代よりも30L広くなった。グレードは5バルブDOHCの1.8Lを搭載する1.8と1.8T、そして2.8LのV6を搭載し、フルタイム4WDと組み合わされたV6シンクロの3種となる。(1998.4) |
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