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アリアとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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アリアとMクラスの中古車情報を比較する

日産  アリア   AMG  Mクラス
VS
330万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 255万円398万円
Mクラスの相場表を見る
222 中古車掲載台数 5
  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 プロパイロット2.0 寒冷地仕様

    本体価格
    579.8万円

  • 日産 アリア B6 メーカーナビ プロパイロット2.0 BOSE

    本体価格
    445万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット/アラウンドモニター/オートライト/インテリジェントルームミラー/ハンドルヒーター/電動リアゲート/USB/シートヒーター/ドライブレコーダー/ETC/サンルーフ/駐車支援システム

    本体価格
    434.5万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 純正ナビTV アラビュー ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    519万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD サンルーフ・プロパイロット・メーカーナビ・アラウンドビューモニター・スマートルームミラー・BOSEサウンドシステム・全席シートヒーター・ステアリングヒーター・SOSコール・ワイヤレス充電・電動パワーシート

    本体価格
    469万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 試乗車アップ車・12・3インチコネクトナビ・全方位モニター・プロパイロット・スマートミラー・SOSコール・前室内ドラレコ・アダプティブLED・フォグ・バックフォグ・パーキングアシスト・12セグ

    本体価格
    478万円

  • 日産 アリア B6 コネクトナビ プロパイロット アラウンドビューモニター シートヒーター  ヘッドアップデイスプレイ  LEDヘッドライト インテリジェントルームミラー ETC2.0 オートバックドア

    本体価格
    429.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 試乗車 NISSANコネクトナビ SOSコール

    本体価格
    585.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 登録済未使用車 12.3型ナビ 全方位カメラ ダイナミックパッケージ スタイリッシュパッケージ ETC2.0 ワンオーナー シートクーラー デジタルインナーミラー 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    579.8万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD ナビ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    698.5万円

ピックアップ中古車
  • AMG Mクラス ML63 4WD 4WD/サンルーフ/ローダウン/純正ナビ/バックカメラ/AMG専用バンパー/AMG専用21インチAW/AMG専用シート/AMG専用マフラー/シルバールーフレール/パワーバックドア

    本体価格
    295万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD ワンオーナー 黒革 サンルーフ 記録簿

    本体価格
    314万円

  • AMG Mクラス ML63 AMGパフォーマンスパッケージ 4WD 

    本体価格
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  • AMG Mクラス ML63 4WD 

    本体価格
    288万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD サンルーフ・ルーフレール・パワーバックドア・AMGマフラー・後席エアコン・パワーシート・パドルシフト・Wエアコン・シートヒーター・ナビ・バックカメラ・ETC・ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    255万円

関東
77
478.3万円
関西
31
453.5万円
東海
40
493.8万円
北海道
6
500.3万円
九州
23
505.1万円
東北
10
527.1万円
北陸・甲信越
14
563.2万円
中国
13
496.1万円
四国
8
451.4万円
地域別台数
関東
2
301万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---

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アリアとMクラスのカタログ情報を比較する

日産  アリア   AMG  Mクラス
539万円989万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
--- 排気量(cc) 5461
218~435 最高出力(馬力) 525~557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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