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フロンクスとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   AMG  Mクラス
VS
225万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 178万円295万円
Mクラスの相場表を見る
359 中古車掲載台数 5
  • スズキ フロンクス 1.5 純正メモリーナビ(ラジオ・Bluetooth・USB) 全方位カメラ 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール 車線逸脱抑制機能 ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト フロアマット

    本体価格
    253万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正9インチスマホ連携ナビ ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電器 全方位カメラ Bluetooth

    本体価格
    247.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ セーフティサポート レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    278.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ワンオーナー/禁煙車/全方位モニター/ディスプレイオーディオ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    239万円

  • スズキ フロンクス 1.5 9インチHDディスプレイ メモリーナビ 全方位モニター コネクト通信機 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ レーンアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    269.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ハイブリッド 弊社デモカー ナビ 全方位モニター ハーフレザー&シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減装置

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD ワンオーナー ナビ 全方位カメラ シートヒーター LEDヘッドランプ ETC 4WD HDMI

    本体価格
    254.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 純正9インチナビ/全方位カメラ/ETC/前後ドラレコ/オートライト/シートヒーター/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/クルーズコントロール/ヒルディセントコントロール/プッシュスタート

    本体価格
    269.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 純正9インチナビ/全方位カメラ/シートヒーター/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/アダプティブクルーズコントロール/ヒルディセントコントロール/プッシュスタート

    本体価格
    262万円

  • スズキ フロンクス 1.5 新車保証継承/試乗車アップ/全方位モニターナビ/電動パーキング/シートヒーター/ワイヤレス充電器/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/オートライト/アダクティブクルーズコントロール(全車速追従)

    本体価格
    234万円

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    本体価格
    255万円

関東
78
260.3万円
関西
54
253.5万円
東海
64
254.1万円
北海道
21
279.9万円
九州
53
256万円
東北
37
266.2万円
北陸・甲信越
24
264.3万円
中国
22
257.2万円
四国
6
251.7万円
地域別台数
関東
2
232万円
関西
1
178万円
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フロンクスとMクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   AMG  Mクラス
254.1万円273.9万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
1460 排気量(cc) 5461
99~101 最高出力(馬力) 525~557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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