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チェロキーとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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チェロキーとSLSクラスの中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   AMG  SLSクラス
VS
25万円320万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 2970万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
161 中古車掲載台数 11
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 本革シート 衝突軽減ブレーキ 電動リアゲート ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグ アダプティブクルーズ 障害物センサー シートヒーター スマートキー

    本体価格
    121万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ユーザー買取車両・ディーラー車両・ブラックレザーシート・シートヒーター・パワーシート・クルーズコントロール・純正オーディオ

    本体価格
    119.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD シートヒーター/パワーバックドア/バックカメラ/禁煙車/純正ナビ/純正18インチアルミ/黒革シート/ETC/ルーフレール/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/電動パーキングブレーキ/

    本体価格
    107.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD プラス2 革シート サンルーフ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    48.8万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 1ナンバー 4000cc キーレス ナビTV 右ハンドル

    本体価格
    98万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 

    本体価格
    115万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード ブレラOGカスタム 新品社外アルミホイール 新品TOYOオープンカントリーR/Tタイヤ 新品ルーフラック 地デジTV 純正マルチナビ Bluetooth接続 サイドカメラ バックカメラ ETC スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    136万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD フルセグナビ レザー LED

    本体価格
    219万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD リフトアップ 社外アルミ 4WD 全塗装

    本体価格
    95万円

  • ジープ チェロキー 80th アニバーサリー エディション 4WD 150台限定 サンルーフ 黒革 シートベンチレーション 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグ バックカメラ クリアランスソナー デジタルインナーミラー

    本体価格
    273.2万円

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    応談

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    本体価格
    4000万円

関東
70
147.5万円
関西
14
145.1万円
東海
24
146.3万円
北海道
16
127.9万円
九州
11
182.2万円
東北
9
177.9万円
北陸・甲信越
7
196.6万円
中国
1
---
四国
9
185.1万円
地域別台数
関東
7
3456.7万円
関西
2
3339.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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チェロキーとSLSクラスのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   AMG  SLSクラス
379.1万円522.3万円 新車時価格 2430万円3250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1995~3238 排気量(cc) 6208
177~272 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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