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NXとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   AMG  SLSクラス
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
1897 中古車掲載台数 8
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 1オナ/OP Advanced Park/OP パノラマルーフ/OP 3眼フルLED/OP デジタルインナーミラー/OP 後席シートヒーター/OP 寒冷地

    本体価格
    594.1万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 純正ナビ TV パノラミックビューモニター パノラマルーフ デジタルインナーミラー モデリスタ プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター レザーシート シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    528.3万円

  • レクサス NX 300h ブラック シークエンス LEDヘッドライト 地デジ ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 メモリーナビ ETC バックカメラ パワーシート クルコン プリクラッシュ

    本体価格
    357.5万円

  • レクサス NX 350h バージョンL レクサス認定中古車 ワンオーナー Advanced Park パーキングサポートブレーキ デジタルインナーミラー アクセサリーコンセントAC100V/1500W パノラミックビューモニター

    本体価格
    588万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 

    本体価格
    544万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 年次後モデル パノラマルーフ 前席エアシート 後席電動格納機能 後席シートヒーター オレンジブレーキキャリパー 三眼ヘッドライト HDMI接続キット ルーフレール 前後ドライレコーダー ヒッチ

    本体価格
    605万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ オレンジキャリパー デジタルインナーM アドバンスドパーク 三眼LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    598万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD (TRDエアロ/本革/純正14型ナビTV/全周囲C) ワンオーナー車/全席シートヒーター/エアシート/電動ゲート/純正20アルミ/レクサスチームメイト/デジタルインナーミラー/カードキー/純正20アルミ/PCS/BSM/HUD

    本体価格
    559.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    594万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正ナビ 3眼LEDヘッドライト シートヒーター バックカメラ 前後ドライブレコーダー ステアリングヒーター シートヒーター クルーズコントロール ビルトインETC 純正17インチアルミ フロアマット

    本体価格
    196.5万円

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    本体価格
    応談

関東
478
425.1万円
関西
365
432.4万円
東海
427
425.8万円
北海道
85
358.5万円
九州
260
415.4万円
東北
75
382万円
北陸・甲信越
101
366.9万円
中国
80
420.1万円
四国
26
401.4万円
地域別台数
関東
6
3566.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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NXとSLSクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   AMG  SLSクラス
455万円772.5万円 新車時価格 2430万円3250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
2393~2487 排気量(cc) 6208
185~279 最高出力(馬力) 571~631
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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