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アルファードとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   AMG  SLSクラス
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
6254 中古車掲載台数 8
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z T-Cナビ・フルセグ・後席モニター・純正アルミ・ETC・両側電動スライドドア・サンルーフ・ワンオーナー

    本体価格
    672万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV

    本体価格
    280.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ モデリスタフルエアロ ディスプレイオーディオ ナビ 後席モニター バックガイドモニター ドライブレコーダー デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール パワーバックドア

    本体価格
    418万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ メーカーオプションナビ/バックカメラ/DVD/ETC2.0/フリップダウンモニター/デジタルインナーミラー/JBLプレミアムサウンド/両側パワースライドドア/電子パーキングブレーキ/ベンチレーション

    本体価格
    360.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    476.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S トヨタ認定中古車 両側スライド

    本体価格
    333.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD サンルーフ 黒革シート 純正ナビTV 360カメラ フリップダウンモニター JBLサウンド レーダークルーズ 衝突軽減B LKA BSM 3眼LED パワーバックドア パワーシート/ヒーター /クーラー クリアランスソナー

    本体価格
    519.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 後席モニター アルパイン11型ナビ ETC ドラレコ コーナーセンサー 両側電動スライドドア 電動リアゲート アルカンターラシート AC100V LEDヘッドライト 純正17インチアルミ 後席エアコン パワステ

    本体価格
    292.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ 後席用モニター ETC 電源コンセント クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    430万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 1オーナー車 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 DVD再生 両側電動スライドドア ETC スマートキー LEDライト

    本体価格
    201.9万円

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    本体価格
    応談

関東
2012
383.7万円
関西
987
428.2万円
東海
941
448万円
北海道
389
395.3万円
九州
635
419.8万円
東北
382
375.7万円
北陸・甲信越
354
383.7万円
中国
374
419.9万円
四国
180
422万円
地域別台数
関東
6
3566.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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アルファードとSLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   AMG  SLSクラス
510万円1480万円 新車時価格 2430万円3250万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
2487~2493 排気量(cc) 6208
177~190 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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