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アルファードとハリアーを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとハリアーの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ハリアー
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
8032 中古車掲載台数 4761
  • トヨタ アルファード X-2WD 新規製作霊柩車兼搬送車 

    本体価格
    645万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンル-フ モデリスタ 11型ナビ 後席モニタ

    本体価格
    550万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD ワンオーナー・両側パワスラ・後席モニター

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 純正12.1型後部モニター/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    426.8万円

  • トヨタ アルファード 240S 7人 20AWローダウンHDDナビTVカメラ後席モニタ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G AS 両側パワスラ ドラレコ前後 リヤカメラ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 禁煙/アルパインナビ/後席モニター/Bカメ

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC サンルーフ/JBL/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z (モデリスタ) (後席モニター)純正ナビ

    本体価格
    818万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    428万円

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  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム スタイルモーヴ 4WD 

    本体価格
    211万円

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    本体価格
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  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルアッシュ サンルーフ/9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z ナビ ETC ドライブレコーダー付きです

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD 禁煙車 JBL 12型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    370.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z パノラマガラスルーフ 登録済未使用車

    本体価格
    436.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G ETC

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    404.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD 調光パノラマルーフ/JBL/DAナビ

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス サンルーフ 8型ナビTV バックカメラ エアロ

    本体価格
    164万円

関東
2857
406.1万円
関西
1144
438.6万円
東海
1231
458.1万円
北海道
437
410.5万円
九州
826
435.4万円
東北
437
398万円
北陸・甲信越
429
408.4万円
中国
469
447.4万円
四国
202
412万円
地域別台数
関東
1193
318万円
関西
682
324.2万円
東海
856
315.1万円
北海道
170
297.2万円
九州
722
306万円
東北
315
304.6万円
北陸・甲信越
312
301.8万円
中国
336
324.3万円
四国
175
312.3万円

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アルファードとハリアーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ハリアー
510万円1480万円 新車時価格 299万円620万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1855×1660
2487~2493 排気量(cc) 1986~2487
177~190 最高出力(馬力) 171~178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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