アバルト 124スパイダー | AMG Cクラスクーペ | |
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VS | ||
218.9万円~535万円
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中古車相場 |
298万円~2170万円
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39台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アバルト 124スパイダー | AMG Cクラスクーペ | |
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388.8万円~437.4万円 | 新車時価格 | 1085万円~1750万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
4060×1740×1240 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1795×1390 他 |
1368 | 排気量(cc) | 6208 |
170 | 最高出力(馬力) | 457~517 |
FR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル 1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10) |
解説 |
AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8) |
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現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は39台、Cクラスクーペの中古車は13台掲載しています。
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