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iX1とCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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iX1とCクラスクーペの中古車情報を比較する

BMW  iX1   AMG  Cクラスクーペ
VS
349万円529.8万円
iX1の相場表を見る
中古車相場 318万円1050万円
Cクラスクーペの相場表を見る
44 中古車掲載台数 11
  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 認定中古車/元試乗車/電気自動車/一充電走行距離465km(カタログ値)/ドライビングアシストプロ(高速渋滞時ハンズオフ/ACC)/パーキングアシストプラス(サラウンドビューモニター)/インテリアカメラ/ミラーETC

    本体価格
    409.9万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD ブラックレザーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 障害物センサー 電動リアゲート 電動シート 追従式クルコン LED ETC 純正18AW コンフォートアクセス

    本体価格
    366万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ テクノロジーパッケージ ドライビングアシストプロフェッショナル 高速渋滞時ハンズオフアシスト  ヘッドアップディスプレイ レーンキーピングアシスト レインセンサー LEDヘッドライト インテリア・カメラ

    本体価格
    399.9万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ハイライン/テクノロジp アダプティブMサス

    本体価格
    409万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 走行距離無制限2年保証 アダプティブ M サスペンション STホィール ヒーター 電動シート調節 メモリー付 シート ヒーター 運転席/助手席 車内カメラ アダプティブ LED ヘッドライト ヘッドアップ ディスプレイ

    本体価格
    489.9万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 18AW ワイヤレスチャージ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    428万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ テクノロジーパッケージ ヘッドアップディスプレイ ドライビングアシストプロ インテリアカメラ 高速渋滞時ハンズオフアシスト BMWライブコックピット アダプティブLEDヘッドライト 電動テールゲート

    本体価格
    429.9万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ テクノロジーパッケージ/AW18/ヘッドアップディスプレイ/ドライビングアシストプロフェッショナル/充電ケーブル/パーキングアシストプラス

    本体価格
    435万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ 純正ナビ 衝突軽減 全方位 追従クルコン

    本体価格
    403.6万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ テクノロジーパッケージ/AW18/ヘッドアップディスプレイ/ドライビングアシストプロフェッショナル/充電ケーブル/パーキングアシストプラス

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    318万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ 右H  AMGカーボンエクステリアpkg ブラック/レッドコンビレザーシート シートヒーター スライディングルーフ AMG19インチ カーボンリアスポイラー キーレスゴー HID 純正ナビ TV

    本体価格
    594.9万円

関東
25
433.8万円
関西
8
415.4万円
東海
5
410.2万円
北海道
0
---
九州
2
453.9万円
東北
1
403.6万円
北陸・甲信越
1
428万円
中国
0
---
四国
2
423万円
地域別台数
関東
8
468万円
関西
2
635万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
380万円
中国
0
---
四国
0
---

iX1の中古車を探す

Cクラスクーペの中古車を探す

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iX1とCクラスクーペのカタログ情報を比較する

BMW  iX1   AMG  Cクラスクーペ
650万円746万円 新車時価格 1085万円1750万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1835×1620 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
--- 排気量(cc) 6208
204~306 最高出力(馬力) 457~517
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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