| ダイハツ ムーヴラテ | ＡＭＧ Cクラスクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
5000円～59万円
ムーヴラテの相場表を見る |
中古車相場 |
278万円～923万円
Cクラスクーペの相場表を見る |
| 125台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ダイハツ ムーヴラテ | ＡＭＧ Cクラスクーペ | |
|---|---|---|
| 100.8万円～159.1万円 | 新車時価格 | 1085万円～1750万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3395×1475×1630 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1795×1390 他 |
| 659 | 排気量(cc) | 6208 |
| 58～64 | 最高出力（馬力） | 457～517 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 18～19.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す 3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。（2004.8） |
解説 |
AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps／最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8) |
ムーヴラテとCクラスクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ムーヴラテとCクラスクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではムーヴラテの中古車は125台、Cクラスクーペの中古車は13台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
