| ＡＭＧ Cクラスクーペ | スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
338万円～2798万円
Cクラスクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
208.2万円～288万円
インプレッサスポーツワゴンSTIの相場表を見る |
| 10台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
CクラスクーペとインプレッサスポーツワゴンSTIの比較トップへ
| ＡＭＧ Cクラスクーペ | スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | |
|---|---|---|
| 1085万円～1750万円 | 新車時価格 | 272万円～299.8万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4710×1795×1390 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4405×1695×1460 |
| 6208 | 排気量(cc) | 1994 |
| 457～517 | 最高出力（馬力） | 280 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.4km/L |
|
AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps／最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8) |
解説 |
セダンと同じ走りのスペックを搭載 2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000（H12）年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ＋ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。（2000.10） |
CクラスクーペとインプレッサスポーツワゴンSTIの比較トップへ
CクラスクーペとインプレッサスポーツワゴンSTIの比較トップへ
CクラスクーペとインプレッサスポーツワゴンSTIの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！CクラスクーペとインプレッサスポーツワゴンSTIの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCクラスクーペの中古車は10台、インプレッサスポーツワゴンSTIの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
