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CクラスクーペとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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AMG  Cクラスクーペ   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
324万円1180万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 123万円648.9万円
タイプIの相場表を見る
4 中古車掲載台数 27
  • AMG Cクラスクーペ C63 エディション507 専用AMG19インチ鍛造ホイール/パノラミックスライディングルーフ/ハーマンカードンサウンド/AMGレッドブレーキキャリパー/AMGパフォーマンスステアリング/エアダクト付ボンネット

    本体価格
    1180万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 6.3L V8DOHC 7AT/パドルS AMG19インチAW/REDブレーキキャリパー/カーボンミラーカバー/REDリアスポ/4本マフラー/デフューザー パノラミックガラスルーフ 本革PWシート/ヒーター クルコン COMAND/NV/TV/BT接続

    本体価格
    324万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 後期型/右ハンドル/パノラミックスライディングルーフ/テノライトグレー/デジーノツートーンレザーシート(サンド×ブラック)/シートヒーター/キーレスゴー/純正18インチAW/禁煙車/

    本体価格
    398万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 エディション507 弊社ユーザー様買取り車両 右ハンドル designoマグノプラチナムマット NAエンジン最終モデル 専用19インチ鍛造アルミホイール ホワイト×ブラックシート パノラミックスライディングルーフ TVキャンセラー

    本体価格
    728万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプI Ultima Edition メキシコ クーラー付き オリジナル 世界最終限定モデル Ultima Edition

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI タイプI メキシコ製 ユーザー買取車 メキシコ製 フロントドロップ ジーンバーグシフター  グラントステアリング リビエラホイール バグラバーマット ETC CDステレオ サブウーファー

    本体価格
    141.1万円

  • フォルクスワーゲン タイプI DX 

    本体価格
    430.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプI ビートル CONV 

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1302 ワンオーナー 浜松55 

    本体価格
    389.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプI ベースグレード ローダウン 左H 4MT

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI オーバル 空冷 1957年モデル 1957年モデル/リアオーバルウィンドウ/空冷フラット4/法定整備付・保証付き

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI 四輪ディスクブレーキ ローダウン ショートストロークシフト

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン タイプI コンバーチブル 

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン タイプI YANASEディーラー車 /フロア4速マニュアル/ラリーイエロー(L10A)/手動サンルーフ/純正ラジオ/ETC/ヤナセ保証書/取扱説明書/記録簿(S51.S52.S53.S54.S55.S56.S59.S61.H22.H25.H28.R5)

    本体価格
    380.7万円

関東
3
634万円
関西
0
---
東海
1
728万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
371.6万円
関西
6
317.6万円
東海
7
272.2万円
北海道
1
---
九州
3
259.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
228万円
中国
1
159万円
四国
0
---

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CクラスクーペとタイプIのカタログ情報を比較する

AMG  Cクラスクーペ   フォルクスワーゲン  タイプI
1085万円1750万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4710×1795×1390  他 全長x全幅x全高(mm) ---
6208 排気量(cc) ---
457~517 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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