| フィアット 500(チンクエチェント) | ＡＭＧ SLSクラスロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
15万円～378万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る |
中古車相場 |
2138万円～2240万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る |
| 857台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
500(チンクエチェント)とSLSクラスロードスターの比較トップへ
| フィアット 500(チンクエチェント) | ＡＭＧ SLSクラスロードスター | |
|---|---|---|
| 179万円～344万円 | 新車時価格 | 2590万円～3080万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3545×1625×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1940×1265 |
| 875～1368 | 排気量(cc) | 6208 |
| 69～100 | 最高出力（馬力） | 571～591 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 13.8～22km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ 1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。（2008.2） |
解説 |
スーパースポーツに追加されたオープンモデル メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ＆ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9) |
500(チンクエチェント)とSLSクラスロードスターの比較トップへ
500(チンクエチェント)とSLSクラスロードスターの比較トップへ
500(チンクエチェント)とSLSクラスロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！500(チンクエチェント)とSLSクラスロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは500(チンクエチェント)の中古車は857台、SLSクラスロードスターの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
