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シビックタイプRとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   AMG  SLSクラスロードスター
VS
72.9万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 2150万円2670万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
564 中古車掲載台数 4
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 前後ドラレコ ETC 6速MT クルーズコント

    本体価格
    555.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 6MT 純正ナビTV ETC車載器 登録済未使用車

    本体価格
    649万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 750台限定車 ワンオーナー 保証書 取説

    本体価格
    438万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外車高調 ECU エンケイAW

    本体価格
    258万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ バックモニター 6MT ステアリングスイッチ クルーズコントロール ビルトインETC プライバシーガラス ブレンボキャリパー ドリルドローター

    本体価格
    449.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 ナビTV  バックカメラ 衝突軽減 キープレーン オートハイビーム クルコン ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    538万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 19in ブレンボ ホンダセンシング

    本体価格
    660万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正18インチAW 無限フロントリップ

    本体価格
    315万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ ワンオーナー ホンダセンシング 純正ナビ フロアマットプレミアム ラゲッジトレイ ライセンスフレーム オールシーズンマット 禁煙車 ガラスボディコーティグ ブルートゥース ETC2.0 スウェード内装

    本体価格
    629.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 無限リップ・グリル・ショック・マフラー VOLKRACINGアルミ HDDナビTV バックカメラ ドラレコ HID キーレス ETC

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG Designoミスティックホワイト2 ブラウンレザー 左ハンドル Bang&Olufsenハイエンドサウンド レッドブレーキキャリパー シートヒーター バックカメラ バイキセノン ETC ベージュソフトトップ

    本体価格
    2150万円

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    本体価格
    2550万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 電動オープン/AMG19・20AW/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    2178万円

関東
191
436.1万円
関西
100
455.7万円
東海
128
471万円
北海道
9
463.1万円
九州
55
499.7万円
東北
17
557.5万円
北陸・甲信越
22
472.1万円
中国
22
466.2万円
四国
20
502万円
地域別台数
関東
2
2550万円
関西
1
2150万円
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックタイプRとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   AMG  SLSクラスロードスター
499.7万円618万円 新車時価格 2590万円3080万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
1995 排気量(cc) 6208
330 最高出力(馬力) 571~591
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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