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デリカD:5とSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   AMG  SLSクラスロードスター
VS
17.8万円731.5万円
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中古車相場 2150万円2670万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
2662 中古車掲載台数 6
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD マスタードイエロー全塗装済 新品AME PPXD10Xホイール TOYO OPENCOUNTRYタイヤ 前後バンパーマッドブラック塗装

    本体価格
    82万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 新品ホイールタイヤセット9インチ大型ナビ

    本体価格
    239万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ/全周囲カメラ/パワーバックドア/シートヒーター/ステアリングヒーター/衝突軽減ブレーキ/両側電動スライドドア/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーン逸脱警告/ETC

    本体価格
    413.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD R6登録 純正10.1インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター クリアランスソナー フロントフォグライト ETC

    本体価格
    335.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD 

    本体価格
    74.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    439.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル 禁煙車 両側電動ドア 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ パワーシート スマートキー LEDヘッド&フォグ 純正18インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報 盗難防止装置

    本体価格
    455.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正 10インチ メモリーナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    414.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 純正ナビ 両側パワスラ 後席モニター

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2550万円

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    本体価格
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    本体価格
    2150万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG D車

    本体価格
    2670万円

関東
847
287.3万円
関西
364
341.1万円
東海
373
321.6万円
北海道
274
300.8万円
九州
270
297.2万円
東北
237
317.6万円
北陸・甲信越
170
317.6万円
中国
81
353.3万円
四国
46
319.2万円
地域別台数
関東
3
2610万円
関西
2
2325万円
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

SLSクラスロードスターの中古車を探す

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デリカD:5とSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   AMG  SLSクラスロードスター
221.3万円494.5万円 新車時価格 2590万円3080万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
1998~2359 排気量(cc) 6208
145~170 最高出力(馬力) 571~591
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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