日産 ミストラル | AMG CLSクラスシューティングブレーク | |
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VS | ||
109.9万円~159万円
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中古車相場 |
798万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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日産 ミストラル | AMG CLSクラスシューティングブレーク | |
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229万円~279万円 | 新車時価格 | 1680万円~2010.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4675×1755×1805 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1880×1415 他 |
2663 | 排気量(cc) | 5461 |
100~130 | 最高出力(馬力) | 524~585 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
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ヨーロッパからやってきた本格SUV 1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6) |
解説 |
美しいスタイリングと高い利便性、AMGらしさが融合 4ドアクーペであるAMG CLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名となっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。AMGモデルらしく、メルセデス・ベンツCLSシューティングブレークに独自の内外装パーツが組み合わされる。エンジンは最高出力524ps/最大トルク700N・mを発生する最新鋭5.5L直噴V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは様々な走りに柔軟に対応するAMG スピードシフト MCTとなっている(2012.10) |
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