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GLクラスとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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AMG  GLクラス   ミニ  ミニロードスター
VS
389.8万円798万円
GLクラスの相場表を見る
中古車相場 75.5万円248万円
ミニロードスターの相場表を見る
4 中古車掲載台数 10
  • AMG GLクラス GL63 4WD GLS63 4マチック AMGレザーエクスクルーシブパッケージ 7名 ワンオーナー

    本体価格
    798万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD (Bang & Olufsen・リアモニター・サンルーフ・エアサス・360度カメラ・LKA・BSA・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・ヒルコン・FRドラレコ・Pシート・シートヒーター/クーラー・R21)

    本体価格
    698.8万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD 左H パノラミックスライディングルーフ harman/kardon 純正ナビTV 360度カメラ 革シート シートヒーター/ベンチレーション パワーシート 電動リアゲート パドルシフト ETC 禁煙車

    本体価格
    389.8万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD ディーラー車 ブラウンレザー ベンチレーション/マッサージ付フル電動シート サンルーフ

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニロードスター クーパー 

    本体価格
    75.5万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 純正ディスプレイオーディオ レザーシート シートカーバー 17AW 車高調 レムスマフラー コンフォートパッケージ 可変リアスポイラー シートヒーター スマートキー2個 パドルシフト ETC 禁煙車

    本体価格
    117.5万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー オープンカー・デザインシート

    本体価格
    130万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 後期モデル ターボ車 ステアリングパドルシフト フルレザーシート/シートヒーター バックセンサー HIDキセノン 純正アルミ 禁煙車 整備点検記録簿付き オープンカー専門店保証付き

    本体価格
    150.5万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS ディーラー車 ワンオーナー

    本体価格
    120万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー オープン パドルシフト ドラレコ ETC ナビ 地デジ 電動スポイラー

    本体価格
    95万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 

    本体価格
    160.1万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 2年車検済/4本タイヤ新品/トフィレザーシート/スポーツシート/社外2DINナビ/バックカメラ/リアパーキングセンサー/クロームラインインテリア/クロームラインエクステリア/シートヒーター/地デジTV/オープンタイマー

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー JCWエアロダイナミックPKG

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 6MT/GIOMICマフラ-/OZレ-シング17インチアルミ/nmエンジニアリングインテ-ク/ブリティッシュレ-シンググリ-ン/ベ-ジュレザ-/カーボンディフュ-ザ-/シ-トヒ-タ-/スポ-ツモ-ド/オ-トライト・ワイパ-/HID/リアPセンサ-

    本体価格
    198万円

関東
3
579.3万円
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698.8万円
東海
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北陸・甲信越
0
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四国
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地域別台数
関東
4
160.4万円
関西
0
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東海
3
117.7万円
北海道
1
248万円
九州
1
130万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
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GLクラスとミニロードスターのカタログ情報を比較する

AMG  GLクラス   ミニ  ミニロードスター
1750万円1836万円 新車時価格 334万円481万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5145×1980×1850 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
5461 排気量(cc) 1598
557 最高出力(馬力) 122~211
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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