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AクラスとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとM6 カブリオレの中古車情報を比較する

AMG  Aクラス   BMW  M6 カブリオレ
VS
149万円300万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 475万円790万円
M6 カブリオレの相場表を見る
27 中古車掲載台数 9
  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD 専用レザーシート純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    208万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    247万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD 1オーナー/禁煙/ACC/地デジ/ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD 純正ナビ Rカメラ フルセグTV

    本体価格
    208.8万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD レ-ダ-SP 黒本革 ナビTV Bカメラ 2年保証付

    本体価格
    248万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD 社外エアロ マフラー

    本体価格
    215万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    260万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD AMGパフォーマンスシート・ステアリング

    本体価格
    202.8万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD パフォーマンスエグゾースト A45スタイル

    本体価格
    258万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD アドバンストP レーダーセーフティP SR

    本体価格
    221.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    548万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 正規D車/HUD/ツインターボ/ホワイトレザー

    本体価格
    508.1万円

  • BMW M6 カブリオレ 5.0 後期 黒革 パワクラ 地デジTV Bカメ

    本体価格
    498万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 正規D車/フルレザーメリノインテリア/ETC

    本体価格
    475万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 LCI エナジーコンプリートカー EVO12.1

    本体価格
    748万円

関東
11
220.9万円
関西
7
235.5万円
東海
5
248万円
北海道
2
218万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
215万円
四国
1
248万円
地域別台数
関東
7
523万円
関西
2
769万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Aクラスの中古車を探す

M6 カブリオレの中古車を探す

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AクラスとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

AMG  Aクラス   BMW  M6 カブリオレ
640万円970万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4359×1780×1417  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
1991 排気量(cc) 4394
360 最高出力(馬力) 560~575
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

AMGが手がける4WD仕様のAクラス

AMGが手がけるAクラス。パワートレインは、最高出力360ps/最大トルク450N・mを発生する2L直4ターボとツインクラッチ式7速ATのAMG スピードシフトDCT。駆動方式には、常に最適なトラクション性能を発揮する独自の4WDシステム「AMG 4MATIC」が採用されている。専用フロントグリルやバンパー、独自のレザースポーツシートなどAMGならではの装備が内外装に与えられている。足回りも独自のチューンが施され、AMGスポーツサスペンション、AMG強化ブレーキシステムが採用されている(2013.7)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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