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フーガとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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フーガとCLAクラスの中古車情報を比較する

日産  フーガ   AMG  CLAクラス
VS
14.6万円338万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 193万円279.9万円
CLAクラスの相場表を見る
399 中古車掲載台数 11
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 本革パッケージ

    本体価格
    86.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP フルエアロ新品車高調SSR20in黒革新タイヤ

    本体価格
    128万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビTV BOSE サンルーフ 冷暖黒革シート

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT フルエアロ新品車高調シャレン20in黒半革

    本体価格
    118万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT クルコン純ナビTVカメラ電動黒半革SキーHID

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 黒革 OPバンパー GNOSIS20AW TEIN車高調

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 黒半革シート Pシート オットマン クルコン

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 フーガ 250GT ナビ TV アラウンドビュー ETC 

    本体価格
    107万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    65万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 禁煙車 セミアニリン本革 純正ナビ BOSE

    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    240万円

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    206万円

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    223.7万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 革シート/bluetooth/BSM/ETC/純AW/パドル

    本体価格
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    220万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 禁煙車/サンルーフ/純正AMG18AW

    本体価格
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  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 黒革パワーシートHDDナビフルセグTVBカメラ

    本体価格
    279.9万円

関東
150
113.1万円
関西
59
96.6万円
東海
53
111.6万円
北海道
35
105.7万円
九州
46
93.7万円
東北
14
86.4万円
北陸・甲信越
26
116万円
中国
9
58.7万円
四国
7
68.6万円
地域別台数
関東
5
231万円
関西
3
258.3万円
東海
1
252.8万円
北海道
1
220万円
九州
0
---
東北
1
223.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フーガとCLAクラスのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   AMG  CLAクラス
399万円626.3万円 新車時価格 710万円759万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1780×1430
2495~3696 排気量(cc) 1991
225~333 最高出力(馬力) 360
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

最高出力360psを発揮する2L直4ターボを搭載

AMG社がメルセデス・ベンツのコンパクト4ドアクーペに手を加えたハイパフォーマンスモデル。AMG専用フロントグリルや前後バンパー、レッドのコントラストステッチが施された本革シートなど、独自のデザインとなっている。エンジンは最高出力360ps/最大トルク450N・mを発揮する2L直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速の7G-DCTとなる。駆動方式はFFと4WDの2種類を用意。4WDでは、路面に応じて前後のトルク配分を100:0~50:50の間で連続的に変化させる「4MATIC」が採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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