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フーガとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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フーガとインテグラタイプRの中古車情報を比較する

日産  フーガ   ホンダ  インテグラタイプR
VS
22万円329万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 120万円598万円
インテグラタイプRの相場表を見る
382 中古車掲載台数 82
  • 日産 フーガ 3.5 350GT タイプS ETC バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT AME20インチAW 新品車高調 エアロパーツ

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT FOUR 4WD DVDナビ/Bカメラ/タン革冷暖シート/スマキ-

    本体価格
    63万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    85.3万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ GNOSIS20AW 新品車高調 エアロパーツ

    本体価格
    98.7万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ハーフレザーシート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    64万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT /HDDナビ/フルセグTV/黒半革/スマートキー

    本体価格
    82万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 黒革 専用バンパー&20AW&スポーツサス

    本体価格
    108万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビTVサイド・BカメラETCPスタート

    本体価格
    60万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 本革シート 純正20インチ パドルシフト

    本体価格
    125.8万円

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    178万円

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    308万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 エアサス公認 全塗装 各オーバーホール

    本体価格
    318万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期最終型/無限エアロ/赤レカロ/社外ナビ

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期最終型 イングスエアロ 車高調 Defi

    本体価格
    290万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 ノーマルベース車 純正エアロ リアスポ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6MT 銀 レカロ アルミ ローダウン ナビ ETC

    本体価格
    169万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 カーンボンネット 社外マフラー

    本体価格
    231万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 エアコン ディスプレイ付きオーディオ

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 修復歴無し レカロシート 社外ハンドル ETC

    本体価格
    235万円

関東
137
100万円
関西
44
103.7万円
東海
57
104.7万円
北海道
35
112.8万円
九州
50
77.9万円
東北
14
71.1万円
北陸・甲信越
27
102.5万円
中国
8
96.2万円
四国
10
68.9万円
地域別台数
関東
32
282.6万円
関西
12
269.1万円
東海
11
280.7万円
北海道
1
368万円
九州
12
256.3万円
東北
7
188.4万円
北陸・甲信越
3
188万円
中国
2
144.5万円
四国
2
268万円

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フーガとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ホンダ  インテグラタイプR
399万円626.3万円 新車時価格 273万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
2495~3696 排気量(cc) 1998
225~333 最高出力(馬力) 220
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 12.4km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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