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eKカスタムとミディアムクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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eKカスタムとミディアムクラスワゴンの中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   AMG  ミディアムクラスワゴン
VS
10万円118万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 1480万円
ミディアムクラスワゴンの相場表を見る
323 中古車掲載台数 2
  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 社外ナビ (CD/DVD/BT/フルセグTV)/全方位/衝突被害軽減システム/レーンキープアシスト/オートライト/オートマチックハイビーム/クルーズコントロール/シートヒーター/クルコン/ ドラレコ

    本体価格
    82.6万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 社外メモリーナビ・ワンセグ・CD・バックカメラ・全方位モニター・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・アイドリングストップ

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 誤発進制御機能 横滑り防止装置 盗難防止装置 オートライト ヒルスタートアシスト 純正キセノンヘッドライト オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    48.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T Sキー Bカメラ Wエアバック セキュリティアラーム エアバック ベンチシート 衝突安全ボディ キーレスエントリー ABS パワステ PW AC

    本体価格
    50.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減装置 HIDヘッド シートヒーター オートマチックハイビーム フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止装置 盗難防止システム

    本体価格
    69.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ 衝突軽減装置 スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/マルチアラウンドモニター/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    74.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ ETC バックカメラ スマートキー アルミ CD TV ABS

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 関東仕入 スマートキー プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    47.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 アクティブギア 前後ドラレコ・マルチアラウンドモニター・メモリーナビ・純正アルミホイール・シートヒーター

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • AMG ミディアムクラスワゴン AMG 3.6 320TE AMG車両 左右フロント電動シート&メモリー 電動ステアリング シートヒーター サンルーフ 本革ブラックレザー フロントフォグランプ ヘッドライトワイパー 前部アームレスト サードシート

    本体価格
    1480万円

  • AMG ミディアムクラスワゴン E55T 7人乗り トレーラーヒッチ付き 

    本体価格
    応談

関東
68
42.4万円
関西
41
46.6万円
東海
33
50万円
北海道
21
51.9万円
九州
58
44万円
東北
35
54.2万円
北陸・甲信越
28
49.3万円
中国
30
43.1万円
四国
9
42.5万円
地域別台数
関東
1
1480万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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eKカスタムとミディアムクラスワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   AMG  ミディアムクラスワゴン
126.9万円181.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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