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CJ7と812GTSを比較! - みんなの比較車種

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AMCジープ  CJ7   フェラーリ  812GTS
VS
430万円
CJ7の相場表を見る
中古車相場 5400万円6780万円
812GTSの相場表を見る
2 中古車掲載台数 22
  • AMCジープ CJ7 5.9リッター公認 V8 360エンジン エーデルブロックキャブレター NOX規制適合 プロペラシャフト公認 社外足回りリフトアップ 社外マフラー

    本体価格
    応談

  • AMCジープ CJ7 ベースグレード 正規輸入車 4WD 左ハンドル レカロセミバケットシート ETC PROCOMPショック 16インチスチールホイール ホワイトレタータイヤ 外装同色仕上 メッキ部磨き済 元1ナンバー登録車 NOx・PM適合

    本体価格
    430万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 812GTS F1 DCT ビアンコアブス 内装ビアンコ 外装カーボン ダイヤモンドカット鍛造ホイール OP660 認定中古車保証2年付き

    本体価格
    6102万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 認定中古車 20インチ鍛造ダイヤモンドカットホイール レーシングシート サスペンションリフター カーボン(LED付ステアリング フロントバンパー リヤバンパー アンダードアトリム+内装フルカーボン)

    本体価格
    6780万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 保証付 正規ディーラー車 フロントサスペンションリフター パーキングカメラ パッセンジャーディスプレイ カーボンファイバーステアリング+LED ドアパネルカラードレザーリクエスト JBLハイパワーオーディオ

    本体価格
    5570万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT Fリフト パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    5530万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
    6069万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 法人1オーナー/左H/フルPPF/SPカラー

    本体価格
    6488万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT LED付カーボンステアリング カーボンフロントバンパーアクセント カーボンフロントスポイラー カーボンリアバンパーサイドパネル ダイヤモンドパターンシート アルカンターラ仕上マット フロントリフター

    本体価格
    5837万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT SPカラーBiancoFuji

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 左H リフター スペシャルカラー(Grigio GTS) LEDカーボンステア カーボン製Fスポイラー/ディフューザー/アウターシルカバー

    本体価格
    5550万円

関東
1
430万円
関西
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東海
1
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北海道
0
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
12
5635.9万円
関西
1
6185万円
東海
4
5966.7万円
北海道
0
---
九州
3
6219.7万円
東北
2
6062万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CJ7と812GTSのカタログ情報を比較する

AMCジープ  CJ7   フェラーリ  812GTS
--- 新車時価格 4508万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4693×1971×1276
--- 排気量(cc) 6496
--- 最高出力(馬力) 800
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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