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ラングラーとグランドワゴニアを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   AMCジープ  グランドワゴニア
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 ---
グランドワゴニアの相場表を見る
1339 中古車掲載台数 1
  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 特別仕様車 ワンオーナー フリップトップ LEDヘッドライト レザーシート 8.4インチタッチパネルモニター アルパイン製サブウーファー カープレイ FBSカメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    596.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッドスポーツ3.6L 4WD 

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD AppleCarPlay 純正HDDナビ Bluetooth バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ レーダークルーズコントロール ハンドルヒーター シートヒーター前席 LEDヘッドライト ETC トラクションコントロール

    本体価格
    439.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビTV Bluetooth 夏冬タイヤ バックカメラ

    本体価格
    235.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワイドボディーキット USバンパー前後 リクライニングキット ラフ&カントリーリフトUPキット 20インチアルミ 35外径タイヤ イカリング付きヘッドライト TVキット デジタルミラードラレコ

    本体価格
    723万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 2DINオーディオ取付KIT サイバーナビTV/BT/DVD 下まわり防錆 背面タイヤハードカバー クルーズコントロール サイドビューカメラ ヒーテッドドアミラー 革巻ハンドル 防眩ルームミラー 後席黒窓 バイザー 夏冬タイヤ

    本体価格
    257.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オレンジ 4WD 

    本体価格
    180万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 V8 ファイナルエディション 新色41 世界限定3700台 純正可変マフラー 12.3インチモニター スカイトップ 12wayパワーシート 専用ブラックナッパレザー アップルカープレイ ビルシュタインアルミダンパー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    205.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD 1オナ/自社管理顧客様下取り/ナビTV/黒革/LEDヘッドライト/パワートップパノラマルーフ/限定車/3600ccV6エンジン

    本体価格
    427万円

ピックアップ中古車
  • AMCジープ グランドワゴニア グランドワゴニア 

    本体価格
    応談

関東
502
476.3万円
関西
195
434万円
東海
264
415.9万円
北海道
81
408.4万円
九州
99
405.3万円
東北
43
466.8万円
北陸・甲信越
61
461.6万円
中国
68
485.6万円
四国
26
538.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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グランドワゴニアの中古車を探す

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ラングラーとグランドワゴニアのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   AMCジープ  グランドワゴニア
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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