サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

550マラネロとB8リムジンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. 550マラネロを選択
  3. 3. B8リムジンを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

550マラネロとB8リムジンの中古車情報を比較する

フェラーリ  550マラネロ   BMWアルピナ  B8リムジン
VS
2465万円
550マラネロの相場表を見る
中古車相場 ---
B8リムジンの相場表を見る
2 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ 550マラネロ MT 

    本体価格
    2350万円

  • フェラーリ 550マラネロ 5.5 正規D車

    本体価格
    2465万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B8リムジン 4.6 買取仕入 カーセンサー認定車両

    本体価格
    応談

関東
2
2407.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

550マラネロの中古車を探す

B8リムジンの中古車を探す

550マラネロとB8リムジンの比較トップへ

550マラネロとB8リムジンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  550マラネロ   BMWアルピナ  B8リムジン
2270万円 新車時価格 995万円1180万円
クーペ ボディタイプ セダン
4550×1935×1275 全長x全幅x全高(mm) 4435×1700×1375
5473 排気量(cc) 3982~4619
485 最高出力(馬力) 338
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

デイトナ以来のV12FRクーペ

スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996(H8)年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003(H15)年に575Mへとマイナーチェンジされた。(1998.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

550マラネロとB8リムジンの比較トップへ

550マラネロやB8リムジンと他の車種を比較してみる

 

550マラネロとB8リムジンの比較トップへ

550マラネロB8リムジンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!550マラネロB8リムジンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは550マラネロの中古車は2台、B8リムジンの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

550マラネロ、B8リムジンの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet