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488スパイダーとB3クーペを比較! - みんなの比較車種

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488スパイダーとB3クーペの中古車情報を比較する

フェラーリ  488スパイダー   BMWアルピナ  B3クーペ
VS
2898万円4400万円
488スパイダーの相場表を見る
中古車相場 380万円438万円
B3クーペの相場表を見る
52 中古車掲載台数 3
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT LEDカーボンステア リフター JBL

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンツートンOPカラーLEDステアOP647

    本体価格
    3358万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規D車CarbonD-ZONE+LEDRacingS鍛造20AW

    本体価格
    3228万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規D車特注ロッソメタリックパワクラ

    本体価格
    3300万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車/Fリフター/デイトナ/内外装カーボン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Apple Carplay

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車 OP730 タイヤ交換 カーボンフード

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー ベース Fリフティング プロテクションフィルム

    本体価格
    3800万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Fリフター プレミアムサウンド

    本体価格
    3260万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車 内装マットカーボン リフター JBL

    本体価格
    3440万円

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    本体価格
    応談

関東
19
3475.9万円
関西
10
3638.5万円
東海
11
3534.5万円
北海道
3
3620万円
九州
3
3346万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3276万円
中国
3
3653.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
428万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
438万円

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フェラーリ  488スパイダー   BMWアルピナ  B3クーペ
3450万円 新車時価格 1038万円1322万円
オープン ボディタイプ クーペ
4568×1952×1211 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1395  他
3902 排気量(cc) 2979
670 最高出力(馬力) 370~410
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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