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マーチと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マーチと488スパイダーの中古車情報を比較する

日産  マーチ   フェラーリ  488スパイダー
VS
7万円228万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 2832万円4290万円
488スパイダーの相場表を見る
888 中古車掲載台数 47
  • 日産 マーチ 1.2 12X 30th ハピネス 

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD スマートキー2個 切替4WD

    本体価格
    54.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ナビ ETC リモコンキー 当社使用車

    本体価格
    75万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション ワンオーナー禁煙車ナビTV 新品タイヤ

    本体価格
    38万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S キーレス CD パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    21万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 社外ナビ ETC スマートキー レンタUP

    本体価格
    20万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 日産純正メモリーナビMM112-W

    本体価格
    40万円

  • 日産 マーチ 1.2 G 純正オプションメモリーナビ

    本体価格
    34万円

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    本体価格
    3133万円

関東
285
57.6万円
関西
114
49万円
東海
94
61万円
北海道
61
47.9万円
九州
108
43.5万円
東北
79
50.2万円
北陸・甲信越
57
51.7万円
中国
56
52.7万円
四国
34
38.1万円
地域別台数
関東
12
3638.8万円
関西
12
3313.1万円
東海
13
3455万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
3
3158.7万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

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マーチと488スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   フェラーリ  488スパイダー
100万円356.4万円 新車時価格 3450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
1198~1597 排気量(cc) 3902
79~150 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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