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3シリーズとB3を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとB3の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   BMWアルピナ  B3
VS
19.9万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 199.9万円1780万円
B3の相場表を見る
1231 中古車掲載台数 35
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Mスポーツ

    本体価格
    330万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ Mスポーツ 4WD 車検整備付き ACC スマートキー

    本体価格
    159.9万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 茶革19AWハーマンカードン電動トランク

    本体価格
    748万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 黒革 全方位C アンビエントL

    本体価格
    248.2万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ コンフォートP タッチナビ ACC 1オーナー

    本体価格
    299万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 後期/茶革/メーカーナビ/ACC/シートH

    本体価格
    148.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディション シャドウ カーブドナビBカメACC19AW禁煙デモ

    本体価格
    425万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正ナビ Bカメラ ETC HID スマートキー

    本体価格
    99.6万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 中期 赤本革シート アダプティブクルコン

    本体価格
    109万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 茶皮 シートヒータ ACC ドラレコ

    本体価格
    310万円

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  • BMWアルピナ B3 3.2 リムジン 買取仕入 6MT 整備記録15枚 新車保証書

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン サンルーフ/ニコル/アルピナブルー

    本体価格
    348万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 左H 走行19800Km サドルブラウンレザー

    本体価格
    578万円

  • BMWアルピナ B3 3.3 リムジン スイッチトロニック 正規ディーラー車 左H サンルーフ

    本体価格
    310万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン B3ビターボ リムジン 後期型 二コル物

    本体価格
    278万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD 1オーナー後期型 OPアルピナセーフティP

    本体価格
    1470万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD 1オーナー 左H OP233 ラグジュアリーPKG

    本体価格
    1498万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 黒革/ニコル

    本体価格
    318万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD 

    本体価格
    1190万円

  • BMWアルピナ B3 S ビターボ リムジン 

    本体価格
    199.9万円

関東
501
245.8万円
関西
241
245.8万円
東海
190
273万円
北海道
37
246万円
九州
114
241.2万円
東北
25
160万円
北陸・甲信越
36
260.3万円
中国
58
287.6万円
四国
29
226.2万円
地域別台数
関東
28
668.7万円
関西
0
---
東海
4
1209.3万円
北海道
0
---
九州
1
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
488.8万円
四国
0
---

3シリーズの中古車を探す

B3の中古車を探す

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3シリーズとB3のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   BMWアルピナ  B3
452万円1086万円 新車時価格 1229万円1258万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
1994~2998 排気量(cc) 2993
156~387 最高出力(馬力) 462
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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