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オデッセイとB3を比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとB3の中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMWアルピナ  B3
VS
18.8万円575万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 199.9万円1780万円
B3の相場表を見る
1843 中古車掲載台数 32
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    221.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 18インチAW/社外グリル/ハーフレザーシート

    本体価格
    88万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 前期 フリップダウン 全方位カメラ BT

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ・衝突軽減ブレーキ・OP18アルミ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 純正ナビTV 半革シート 両側電動ドア ETC

    本体価格
    245万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正8型ナビ 速度追従 両側電動 半革

    本体価格
    267.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 後席モニター 純正ナビ 両パワスラ 禁煙車

    本体価格
    170.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正10型ナビ マルチビュー 両側パワスラ

    本体価格
    389.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ ドラレコ ETC LEDライト

    本体価格
    449.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ACC全方位カメラBT接続ナビ後席モニターETC

    本体価格
    77.5万円

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    558.8万円

関東
658
194.3万円
関西
259
173.8万円
東海
290
261.2万円
北海道
86
137.8万円
九州
194
181.2万円
東北
109
156万円
北陸・甲信越
105
223万円
中国
93
199.2万円
四国
49
185万円
地域別台数
関東
24
597.2万円
関西
1
365万円
東海
3
1122.7万円
北海道
0
---
九州
1
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
560.3万円
中国
2
488.8万円
四国
0
---

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オデッセイとB3のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMWアルピナ  B3
249万円516.5万円 新車時価格 1229万円1258万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
1993~2356 排気量(cc) 2993
145~190 最高出力(馬力) 462
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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