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フレアクロスオーバーとB3を比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとB3の中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   BMWアルピナ  B3
VS
27.9万円225万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 199.9万円1780万円
B3の相場表を見る
725 中古車掲載台数 38
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 修復歴無し ナビ フルセグTV CD・DVD再生

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 社用車UP レーダークルーズ

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG シートヒーター CD ETC ツートンカラー

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG キーフリー/Pスタート/CD/ブレーキサポート

    本体価格
    104万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD HDDナビ地デTVエンスタGガンMスポーク15AW

    本体価格
    75万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD ナビTV ABS アイドリングストップ

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 全方位カメラナビ Bluetooth ドラレコETC

    本体価格
    120.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 当社デモアップカー パナソニックメモリー

    本体価格
    163.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビTVBlueキーフリSヒーター衝突軽減装置

    本体価格
    71.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 衝突軽減 オーディオ スマートキー

    本体価格
    129.9万円

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    628万円

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    本体価格
    310万円

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    548万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン サンルーフ/ニコル/アルピナブルー

    本体価格
    348万円

  • BMWアルピナ B3 Sリムジン3.4 スイッチトロニック 左H 買取仕入 記録簿10枚 ガラスSR スペアキー

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 S 3.3 リムジン スイッチトロニック 左ハンドル ディーラー車 3.4L後期モデル

    本体価格
    379万円

  • BMWアルピナ B3 S ビターボ リムジン 

    本体価格
    374.2万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD 1オーナー 左H OP233 ラグジュアリーPKG

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    1498万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 左H 走行19800Km サドルブラウンレザー

    本体価格
    568万円

  • BMWアルピナ B3 3.3 リムジン スイッチトロニック 買取仕入 右ハンドル

    本体価格
    応談

関東
130
103万円
関西
95
109.1万円
東海
83
104.5万円
北海道
46
121.3万円
九州
107
107.5万円
東北
71
123.2万円
北陸・甲信越
91
126.2万円
中国
80
108万円
四国
22
95.1万円
地域別台数
関東
29
660.7万円
関西
1
618万円
東海
4
1205.6万円
北海道
0
---
九州
1
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
488.8万円
四国
1
248万円

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フレアクロスオーバーとB3のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   BMWアルピナ  B3
136.5万円203.4万円 新車時価格 1229万円1258万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
657~658 排気量(cc) 2993
49~64 最高出力(馬力) 462
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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