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ラングラーとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
70万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 478万円1400万円
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1103 中古車掲載台数 10
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 弊社オーナー様下取り車両

    本体価格
    579万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ SmittyBiltフロントバンパー RUGGEDRIDGEオーバーフェンダー BESTOPトレックトップ 電動サイドステップ

    本体価格
    209.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車 ワンオーナー ETC ドライブレコーダー前後レザーシートカバー(Dotty) AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    389万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトアップ/オーバーフェンダー/社外18インチ/ジオランダー/社外バンパー/社外グリル/フロントバンパーガード/フローティングナビTV/バックカメラ/サイド&フロントカメラ/クルーズコントロール/ETC車載器

    本体価格
    218万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD ワンオーナー! ETC バックカメラ 限定色 サイドカメラ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    368万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ユーザー買取・純正メーカーナビ・Bカメラ・レザーシート・スマートキー・LEDライト・ETC・純正18インチAW・クルーズコントロール・シートヒーター

    本体価格
    455万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 

    本体価格
    460.9万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 1ナンバー登録 リフトアップ グッドリッチ 社外AW LEDヘッド 黒革調シートカバー テールガード

    本体価格
    125万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 現行モデル12.3インチモニターAppleCarPlay Bluetooth 純正ナビ LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 フロントカメラ バックカメラ リアトラフィックモニター 認定中古車保証付き

    本体価格
    577.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD 特別仕様車!! ブラックレザーシート オートクルーズコントロール ALPINE CarPlay ブラインドスポットモニター バック/サイド/フロントC ドラレコ ETC フルセグTV GPSレーダー探知機 シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    447.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
414
467.2万円
関西
171
431.8万円
東海
201
416.3万円
北海道
66
363万円
九州
76
395.2万円
東北
36
455.7万円
北陸・甲信越
55
446万円
中国
55
491.6万円
四国
29
484.9万円
地域別台数
関東
10
890.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   BMWアルピナ  B3ツーリング
459万円1030万円 新車時価格 1297万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
1995~3604 排気量(cc) 2993
272~284 最高出力(馬力) 462
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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