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デリカD:2とB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とB3ツーリングの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
12万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 478万円1478万円
B3ツーリングの相場表を見る
639 中古車掲載台数 9
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー前後 レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    187万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    177.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SX SUZUKIソリオハイブリッドOEM・スマートキー2ケ・デュアルカメラブレーキサポート・衝突軽減装置・社外SDナビ・Bカメラ・フルセグTV・Bluetooth・両側スライド・左パワースライドドア・純正アルミホイール

    本体価格
    53万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV ナビ TV バックカメラ 左右パワ-スライド

    本体価格
    58万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 走行8.3万kmナビTV検R8.2プッシュスタート

    本体価格
    29万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 禁煙 車検整備付 全方位カメラ フルセグナビ 両側電動スライド Bluetooth LEDヘッド スマートキー Pスタート

    本体価格
    91.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 両側パワスラ・純ナビTV・純正アルミ

    本体価格
    68万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ メモリーナビTV

    本体価格
    128.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 車検整備付 禁煙 後期 両電スラ SDナビ Bモニター BT スマキー Pスタート Aライト DVD再生 革巻ステア 電格ミラー シートバックテーブル 純正15インチAW アームレスト シートリフター バニティミラー ACソケ

    本体価格
    49.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX プッシュスタート・片側パワスラ・クルコン・ETC・ナビ・TV・DISC・BT・スマートキー

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    498.8万円

関東
147
89.6万円
関西
102
121.1万円
東海
88
112.2万円
北海道
64
101.2万円
九州
66
91.3万円
東北
70
94.3万円
北陸・甲信越
57
115.4万円
中国
34
91.8万円
四国
11
98.9万円
地域別台数
関東
9
916.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:2の中古車を探す

B3ツーリングの中古車を探す

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デリカD:2とB3ツーリングのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   BMWアルピナ  B3ツーリング
188.3万円269.8万円 新車時価格 1297万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
1197~1242 排気量(cc) 2993
82~91 最高出力(馬力) 462
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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