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ルーテシアとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとB3ツーリングの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
19.9万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 478万円1478万円
B3ツーリングの相場表を見る
240 中古車掲載台数 10
  • ルノー ルーテシア ルノースポール2.0 5速マニュアル Sifo/HKSマフラー Tベル済

    本体価格
    99.9万円

  • ルノー ルーテシア アントラクト イーテック フルハイブリッド 認定中古車 7インチタッチスクリーンオーディオ 360°カメラオートライト フォグランプ オートワイパー オートエアコン ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    278万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド AppleCarPlay対応 ハーフレザーシート Bluetooth接続 LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 認定中古車保証付き

    本体価格
    182.7万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ワンオーナー/禁煙車/メモリーナビ・TV/バックカメラ/Bluetooth接続/ファブリック×レザー調コンビシート/カードキー/アルミホイール

    本体価格
    59万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック ワンオーナー/オーディオディスプレイ/360度カメラ/ETC/BOSEサウンドシステム/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    174.3万円

  • ルノー ルーテシア アントラクト イーテック フルハイブリッド レザーシート AppleCarPlay対応 Bluetooth接続 LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 新車保証継承付き

    本体価格
    337.7万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 関東仕入れ 距離38000km ターボ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC プッシュスタート クルーズコントロール オートライト 純正17インチAW

    本体価格
    49.8万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 純正ナビ クルコン 5MT 純正AW カードキー

    本体価格
    56.4万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ BOSEサウンド ドラレコ 禁煙車 ディスプレイオーディオ AppleCarPlay バックモニター ETC BSW パーキングセンサー LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    150.4万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド デモカーアップ

    本体価格
    314万円

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    応談

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    応談

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    1478万円

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    応談

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    1095万円

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    本体価格
    1400万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング ビターボ 買取仕入 アルピナグリーン パノラマサンルーフ

    本体価格
    応談

関東
99
120.7万円
関西
37
127.5万円
東海
33
129.9万円
北海道
2
85.7万円
九州
23
128万円
東北
12
99.4万円
北陸・甲信越
11
170.3万円
中国
18
155.5万円
四国
5
157.2万円
地域別台数
関東
10
913.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ルーテシアの中古車を探す

B3ツーリングの中古車を探す

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ルーテシアとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   BMWアルピナ  B3ツーリング
236.9万円399万円 新車時価格 1297万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
1333~1597 排気量(cc) 2993
91~131 最高出力(馬力) 462
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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