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C3とルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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C3とルーテシアの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   ルノー  ルーテシア
VS
19.7万円269万円
C3の相場表を見る
中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
196 中古車掲載台数 184
  • シトロエン C3 EDITION 2021 ETC/禁煙車/修復歴なし/バックカメラ/LEDヘ

    本体価格
    175万円

  • シトロエン C3 1.6 

    本体価格
    38万円

  • シトロエン C3 シャイン パノラマサンルーフ/Bカメ/前後ソナー/HID

    本体価格
    183.8万円

  • シトロエン C3 1.6 エクスクルーシブ ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • シトロエン C3 シャイン デビューエディション 1年保証/禁煙/AppleCarplay

    本体価格
    115万円

  • シトロエン C3 セダクション 修復歴無し

    本体価格
    69.7万円

  • シトロエン C3 インスパイア―ド バイ ジャパン コレクション 純正ディスプレイオーデォオ Bカメラ

    本体価格
    175.2万円

  • シトロエン C3 シャイン ガラスルーフ フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • シトロエン C3 シャイン 当社試乗車 クルコン Bカメラ LED

    本体価格
    258万円

  • シトロエン C3 セントジェームス 純正ディスプレイオ-ディオ

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ Bluetooth ETC 純正18AW

    本体価格
    98万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 1オーナ/ACC/黒革シート/Carplay/全方位C

    本体価格
    159.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 6速MT/純正アルミ/ブレンボキャリパー

    本体価格
    69.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 禁煙ナビ地デジ200PSエンジン搭載モデル

    本体価格
    109.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 社外ナビTV HIDヘッドライト 純正AW ETC

    本体価格
    95.8万円

  • ルノー ルーテシア R.S.18 50台限定 禁煙 ナビTVBカメ R.S.ロゴ

    本体価格
    184万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 認中保ETCBカメパドルシフト温椅子

    本体価格
    217.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシーカップ 1オーナー車 後期モデル

    本体価格
    220万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 1.2Lターボ ツートンシート フルセグナビ

    本体価格
    79万円

  • ルノー ルーテシア アクティフ Bカメラ

    本体価格
    32万円

関東
56
105.8万円
関西
34
128.2万円
東海
42
145万円
北海道
12
162.3万円
九州
17
90.9万円
東北
13
154.1万円
北陸・甲信越
14
147.3万円
中国
3
103.8万円
四国
5
106.9万円
地域別台数
関東
89
123.9万円
関西
26
112.8万円
東海
22
140.3万円
北海道
4
99.2万円
九州
19
100.3万円
東北
6
147.4万円
北陸・甲信越
4
101.8万円
中国
10
130.3万円
四国
4
128.3万円

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C3とルーテシアのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   ルノー  ルーテシア
216万円323.3万円 新車時価格 236.9万円384万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1199 排気量(cc) 1333~1597
110 最高出力(馬力) 91~131
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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