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ルーテシアとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとB3ツーリングの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
22万円345万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 534.8万円1490万円
B3ツーリングの相場表を見る
209 中古車掲載台数 9
  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 1オーナー 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    145.4万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 禁煙車 ナビBカメTV ドラレコ ETC キセノン

    本体価格
    128.3万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ・半革シート・LEDオートライト・1オナ

    本体価格
    99.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ ETC 純正ナビ アルミ カードキー

    本体価格
    38万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 6MT

    本体価格
    220万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ナビ地デジBカメLED前後ドラレコ新タイヤ

    本体価格
    107万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 後期モデル・ワンオーナー・純正ナビ

    本体価格
    128万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 

    本体価格
    124万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド デモカーアップ

    本体価格
    319万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B3ツーリング アルラット 4WD 右H 後期 パノラマサンルーフ フルレザー

    本体価格
    1490万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング ビターボ 黒革/ウッドP/SR/アクラポ/ハーマン/社外TV

    本体価格
    534.8万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング 3.3 4WD スイッチトロニック 買取仕入 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング 3.2 買取仕入 レザー内装

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング アルラット 4WD 1オーナー/アルピナグリーン/メリノレザー

    本体価格
    応談

関東
89
119.8万円
関西
34
129.3万円
東海
28
144.2万円
北海道
3
102.6万円
九州
22
108.2万円
東北
5
115.6万円
北陸・甲信越
9
145.2万円
中国
13
156.9万円
四国
6
176.5万円
地域別台数
関東
7
1012.4万円
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ルーテシアの中古車を探す

B3ツーリングの中古車を探す

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ルーテシアとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   BMWアルピナ  B3ツーリング
236.9万円384万円 新車時価格 1297万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
1333~1597 排気量(cc) 2993
91~131 最高出力(馬力) 462
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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