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N-BOXスラッシュとB10を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとB10の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   BMWアルピナ  B10
VS
24万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 770万円779.9万円
B10の相場表を見る
460 中古車掲載台数 7
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    38.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 禁煙車 ターボ Gathers'ナビ 地デジTV バックカメラ クルーズコントロール あんしんパッケージ ナビ装着車スペシャルパッケージ スマートキー プッシュスタート CD/DVD再生 Bluetooth接続 インパネAT

    本体価格
    57.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ スマートキー アイドリングストップ 社外ナビ バックカメラ ETC 電動パーキングブレーキ クルーズコントロール ベンチシート オートエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X SDナビTV・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    80万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 4WD 夏冬タイヤ付 禁煙車 キーレス スマートキー メモリナビ CDチェンジャー バックカメラ HIDライト オートクルーズコントロール ETC

    本体価格
    118.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ スマートキー ETC Bluetooth バックカメラモニター オートライト オートエアコン 純正ステアリング 横滑り防止 プッシュスタート

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ CTBA Bカメラ クルコン HID ETC ギャザーズナビ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビ バックカメラ etc スマートキープッシュスタート 電子式パーキング HIDライト ベンチシート

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD 本州仕入れ SDナビ&地デジ バックカメラ 横滑り防止機能 プッシュスタート&スマートキー フロントシートヒーター サウンドマッピングシステム ETC ステアリングヒーター HIDライト LEDフォグ

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    応談

関東
105
80.3万円
関西
29
77.7万円
東海
83
78.4万円
北海道
27
79.9万円
九州
84
85.5万円
東北
41
81万円
北陸・甲信越
47
78.9万円
中国
32
79万円
四国
12
77.1万円
地域別台数
関東
6
770万円
関西
1
779.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   BMWアルピナ  B10
132万円195.6万円 新車時価格 896万円1198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1800×1415  他
658 排気量(cc) 3152~4619
58~64 最高出力(馬力) 285~355
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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