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アリオンとB7を比較! - みんなの比較車種

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アリオンとB7の中古車情報を比較する

トヨタ  アリオン   BMWアルピナ  B7
VS
44万円178万円
アリオンの相場表を見る
中古車相場 420万円1820万円
B7の相場表を見る
26 中古車掲載台数 10
  • トヨタ アリオン 1.8 A18 4WD 後期型

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ メモリーナビ バックカメラ オートライト

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 禁煙ワンオーナー 純ナビTV 軽減ブレーキ バックカメラ ブルートゥース オートハイビーム AAC LED フォグ パーキングソナー スマートキー エンスタ ステアスイッチ バイザー マット

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 社外SDナビ ドラレコ ハロゲンライト ETC

    本体価格
    111.4万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ ナビ・TV アルミホイール フルセグ ドライブレコーダー 横滑り防止 DVD再生 スマートキー バックカメラ メモリーナビ キーレス パワーウィンドウ 盗難防止装置 オートエアコン

    本体価格
    142.2万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ ナビ・TV フルセグ LEDヘッドランプ 横滑り防止 DVD再生 ETC スマートキー バックカメラ メモリーナビ キーレス パワーウィンドウ 盗難防止装置 オートエアコン

    本体価格
    149万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 衝突軽減ブレーキ オートマチックハイビーム 純正7インチメモリーナビゲーション バックガイドモニター オートエアコン サイドバイザー ハロゲンヘッドライト フロントフォグランプ ステアリングスイッチ

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gプラスパッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ ワンオーナー ETC バックカメラ LED スマートキー フルセグ メモリナビ DVD再生機能 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    130万円

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    1820万円

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    本体価格
    868万円

  • BMWアルピナ B7 ビターボ ロング ALPINAデコライン/モカ革シート/2018年MY/アダプティブクルーズ/アルカンタラルーフ/20インチホイール/インテリジェントセーフティ/ヘッドアップディスプレイ/ソフトクローズ/ブルートゥース/harman kardon/CD・DVD

    本体価格
    955万円

  • BMWアルピナ B7 ビターボ リムジン 倉庫保管車 ドラレコ GPSレーダー TV ナビ 全方位カメラ サンルーフ インテリジェントセーフティ コンフォートシート レザーダッシュ アルカンタラルーフライナー

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    645万円

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    本体価格
    768万円

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    本体価格
    420万円

関東
8
120.9万円
関西
3
146.4万円
東海
3
148.7万円
北海道
4
120.5万円
九州
0
---
東北
1
93万円
北陸・甲信越
5
162.6万円
中国
1
111.4万円
四国
1
78万円
地域別台数
関東
6
1022.7万円
関西
1
1820万円
東海
1
645万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
868万円
中国
1
955万円
四国
0
---

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アリオンとB7のカタログ情報を比較する

トヨタ  アリオン   BMWアルピナ  B7
168万円278.9万円 新車時価格 2395万円2729.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4565×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1900×1505  他
1496~1986 排気量(cc) 4394
109~158 最高出力(馬力) 608
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
解説

アルピナのフラッグシップサルーン

BMW車をベースに独自のチューニングで、ハイパフォーマンス車に仕立てる、BMWアルピナ社のフラッグシップサルーン。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生する4.4LのV8直噴ツインターボで、アルピナスイッチトロニック付8速ATとの組み合わせで、最高時速330km/h、0-100km/h加速4.2秒を実現している。足回りには、ダイナミックダンパーコントロールと、ロードプレビュー付アクティブコンフォートドライブを搭載したエアサスペンションが採用され、上質な乗り心地が実現された。エクステリアはアルピナ独自のスポイラーにより力強い印象が与えられた。内装は、ラグジュアリィな雰囲気と現代的な明るさが演出されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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