| プジョー 207 | ＢＭＷアルピナ B6クーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
12.2万円～66万円
207の相場表を見る |
中古車相場 |
599万円
B6クーペの相場表を見る |
| 24台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| プジョー 207 | ＢＭＷアルピナ B6クーペ | |
|---|---|---|
| 189万円～320万円 | 新車時価格 | 1864万円～2176万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4030×1750×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1895×1370 他 |
| 1360～1598 | 排気量(cc) | 4394 |
| 88～175 | 最高出力（馬力） | 540～600 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11.2～14.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
大きく広くなった美しいフレンチコンパクト 世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ＋5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4＋4ATが搭載される。（207.3） |
解説 |
最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ 6シリーズ（F12型）にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル（最高出力450ps／最大トルク650N・m）から同540ps／700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている（2011.12） |
207とB6クーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！207とB6クーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは207の中古車は24台、B6クーペの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
