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D3とS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  D3   アウディ  S3セダン
VS
168万円1370万円
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中古車相場 148.5万円747万円
S3セダンの相場表を見る
25 中古車掲載台数 25
  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ ハーマンカードンスピーカー ホワイトレザーシート パドルシフト 全周囲カメラ シートヒーター インテリジェントセーフティ ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター

    本体価格
    1038万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ サンルーフ 黒革シート シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト ドライブレコーダー バックカメラ 整備記録簿 19インチホイール

    本体価格
    329万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 左H/後期/D記録簿10枚/オイスターレザー/ハーマンカードン/ヘッドアップD/ピアノブラックインテリアパネル/Frシートヒーター/リアビューカメラ/インペリアルブルーブリリアント

    本体価格
    398万円

  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG セーフティPKG ミネラルホワイトM モカレザー OP20インチAW サンルーフ レーザーライト

    本体価格
    888万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 整備記録 茶革シートヒーター ナビ Bカメラ 19インチアルミホイール ブレンボキャリパー クルコン スタディミラー型ETC スペアキー

    本体価格
    399万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 右ハンドル

    本体価格
    410万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 左ハンドル サンルーフ ベージュレザー ワンオーナー 屋内保管 ACC BSM LKA 純正ナビ バックカメラ ハーマンカードン ヘッドアップディスプレイ デコラインゴールド 純正19インチアルミ シートヒータ

    本体価格
    671.3万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 左ハンドル 整備記録10枚 18インチアルミホイール 前後ドラレコ スペアキー ETC

    本体価格
    255万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ サンルーフ/茶革シート/前後ドラレコ/ALPINA19AW/バックカメラ/クルーズコントロール/シートヒーター/距離無制限・レッカー付き保証/Bluetooth/CD/DVD

    本体価格
    416万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 茶レザー ハーマンカードン 社外TV

    本体価格
    応談

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    本体価格
    269万円

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    278万円

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    448万円

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    678.5万円

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    458万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    185万円

関東
14
712.8万円
関西
9
619.9万円
東海
2
331.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
387.7万円
関西
5
359.8万円
東海
0
---
北海道
3
231.7万円
九州
3
383.6万円
東北
2
226.9万円
北陸・甲信越
2
458万円
中国
1
378万円
四国
0
---

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D3とS3セダンのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  D3   アウディ  S3セダン
1078万円1370万円 新車時価格 661万円798万円
セダン ボディタイプ セダン
4720×1825×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
2992~2993 排気量(cc) 1984
355 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.6秒、最高時速は273km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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