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D3と407を比較! - みんなの比較車種

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D3と407の中古車情報を比較する

BMWアルピナ  D3   プジョー  407
VS
168万円1370万円
D3の相場表を見る
中古車相場 27万円48.9万円
407の相場表を見る
22 中古車掲載台数 2
  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ アルピナグリーン ハーフレザー キセノン ETC 純正オーディオ ディーゼル

    本体価格
    168万円

  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD アルピナグリーン

    本体価格
    1370万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ サンルーフ/茶革シート/前後ドラレコ/ALPINA19AW/バックカメラ/クルーズコントロール/シートヒーター/距離無制限・レッカー付き保証/Bluetooth/CD/DVD

    本体価格
    416万円

  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD メリノブラックレザーシート サンルーフ アクティブクルーズコントロール 20インチAWホイール メモリーシート シートヒーター アルピナブルー ワイヤレス充電 アンビエントライト

    本体価格
    1022万円

  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ ハーマンカードンスピーカー ホワイトレザーシート パドルシフト 全周囲カメラ シートヒーター インテリジェントセーフティ ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター

    本体価格
    1077万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 茶レザー ハーマンカードン 社外TV

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ OP204 右ハンドル仕様 ダコタレザーシート 電動ガラスサンルーフ シートヒーター フロントランバーサポート クラシック20インチホイール harman/kardonサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    578万円

  • BMWアルピナ D3 ビターボ リムジン 後期モデル 左ハンドル

    本体価格
    485万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ クロレザー レーンアシスト バックソナー キセノン Rスポ BSM ドラレコ キーレス

    本体価格
    771万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ サンルーフ 黒革シート シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト ドライブレコーダー バックカメラ 整備記録簿 19インチホイール

    本体価格
    329万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 407 SV 2.2 ュージックサーバー/アルミホイール/

    本体価格
    48.9万円

  • プジョー 407 SV 3.0 禁煙車 新品タイヤ 黒本革シート シートヒーター パワーシート クリアランスソナー 純正HDDナビ DVD再生 ETC 17インチアルミホイール

    本体価格
    27万円

関東
12
783.6万円
関西
8
694.8万円
東海
2
331.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
48.9万円
関西
0
---
東海
1
27万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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D3と407のカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  D3   プジョー  407
1078万円1370万円 新車時価格 360万円469万円
セダン ボディタイプ セダン
4720×1825×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1840×1460
2992~2993 排気量(cc) 2230~2946
355 最高出力(馬力) 158~210
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~9.4km/L

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.6秒、最高時速は273km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
解説

ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴

日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたセダンになった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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