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300CツーリングとD3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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300CツーリングとD3ツーリングの中古車情報を比較する

クライスラー  300Cツーリング   BMWアルピナ  D3ツーリング
VS
45万円98万円
300Cツーリングの相場表を見る
中古車相場 255.5万円1558万円
D3ツーリングの相場表を見る
9 中古車掲載台数 8
  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 HDDナビ 全塗装マッド系 ETC 純正18AW

    本体価格
    45万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 正規ディラー車 22インチAW バックセンサー

    本体価格
    94.3万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 ワンオーナー ETC ナビ

    本体価格
    70万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 新品グリル赤革 HID シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 社外ナビ 社外マフラー 22インチアルミ

    本体価格
    78万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 正規ディーラー車 社外ナビ ETC

    本体価格
    48万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 HDDナビ 18インチホイール

    本体価格
    77万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 

    本体価格
    88万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 1ナンバー登録 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    1500万円

関東
2
85.7万円
関西
3
75.7万円
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
1
88万円
地域別台数
関東
5
1104.5万円
関西
1
565万円
東海
2
1395万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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300CツーリングとD3ツーリングのカタログ情報を比較する

クライスラー  300Cツーリング   BMWアルピナ  D3ツーリング
541.8万円646.8万円 新車時価格 1117万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
5000×1895×1490 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1470
3518~5654 排気量(cc) 2992
249~340 最高出力(馬力) 355
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
5.8~6.9km/L 10.15モード燃費 ---

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.8秒、最高時速は270km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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