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D3ツーリングとナディアを比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  D3ツーリング   トヨタ  ナディア
VS
255.5万円1558万円
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中古車相場 38万円128万円
ナディアの相場表を見る
6 中古車掲載台数 2
  • BMWアルピナ D3ツーリング ビターボ 左H 茶レザー サンルーフ 障害物センサー

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ D3ツーリング ビターボ ツーリング 右ハンドル 後期 

    本体価格
    565万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング ビターボ 

    本体価格
    255.5万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング ビターボ LCI 右H 黒レザー 非接触トランク開閉

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ D3ツーリング D3sツーリング 新車保証継承整備 ワンオーナー車

    本体価格
    1558万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 白革 サンルーフ 後期

    本体価格
    1500万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ナディア 2.0 タイプSU S 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ナディア 2.0 X 

    本体価格
    128万円

関東
5
1104.5万円
関西
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565万円
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地域別台数
関東
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関西
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東海
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38万円
北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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128万円

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D3ツーリングとナディアのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  D3ツーリング   トヨタ  ナディア
1117万円 新車時価格 177.7万円246.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4720×1825×1470 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1625  他
2992 排気量(cc) 1998
355 最高出力(馬力) 135~152
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.2km/L

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.8秒、最高時速は270km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
解説

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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