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M6とD5を比較! - みんなの比較車種

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M6とD5の中古車情報を比較する

BMW  M6   BMWアルピナ  D5
VS
212万円830万円
M6の相場表を見る
中古車相場 245万円1368万円
D5の相場表を見る
16 中古車掲載台数 16
  • BMW M6 4.4 赤革LEDライトヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    375万円

  • BMW M6 4.4 LCI サキールオレンジ革ハーマンカードン

    本体価格
    555万円

  • BMW M6 4.4 コンフォートパッケージ OP20AW 地デジ

    本体価格
    260万円

  • BMW M6 5.0 左ハンドル

    本体価格
    349.5万円

  • BMW M6 5.0 Individual フルメリノレザー 右ハンドル

    本体価格
    254万円

  • BMW M6 4.4 ワーク21インチAW カーボンパーツ

    本体価格
    368万円

  • BMW M6 5.0 赤革 カーボン内装 シートヒーター ETC

    本体価格
    328万円

  • BMW M6 4.4 イノベーションPKG Mカーボンブレーキ

    本体価格
    359.9万円

  • BMW M6 コンペティション パッケージ カーボンブレーキ フルレザーメリノ後期型

    本体価格
    498万円

  • BMW M6 4.4 ドライカーボンルーフ ナイトビジョン

    本体価格
    830万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 1年保証付・レザーメリノ・OPブレーキ

    本体価格
    1158万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 後期 ACC サンルーフ 衝突警告 ナビ

    本体価格
    358.5万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD ワンオーナー ハーマンカードン D記録簿付

    本体価格
    648万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン ワンオーナー 複数オプション付き

    本体価格
    279.4万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン サンルーフ D車

    本体価格
    328万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 

    本体価格
    370.8万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン クリームレザー/20AW/ハーマンカードン

    本体価格
    428万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン サンルーフ ACC 正規ディーラー車

    本体価格
    379万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 買取仕入 黒革 サンルーフ

    本体価格
    325万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 1オーナー 禁煙 ナビ 黒革シート

    本体価格
    375万円

関東
6
548.6万円
関西
2
498万円
東海
6
380.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
325万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
452.9万円
関西
1
375万円
東海
3
331.6万円
北海道
0
---
九州
2
833万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1368万円
中国
0
---
四国
0
---

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M6とD5のカタログ情報を比較する

BMW  M6   BMWアルピナ  D5
1695万円2321万円 新車時価格 1288万円1358万円
クーペ ボディタイプ セダン
4905×1900×1375 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
4394 排気量(cc) 2992
560~600 最高出力(馬力) 326~347
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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