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スペーシアとD5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   BMWアルピナ  D5
VS
1万円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 308万円1298万円
D5の相場表を見る
11417 中古車掲載台数 10
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ ワンオーナー 衝突軽減 レーンキープ

    本体価格
    148万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 両側電動ドア ナビ フルセグTV

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突軽減 純正8型ナビ 両側パワスラ 禁煙車

    本体価格
    142.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 未使用車 9型ナビ 全方位 TV 両側電動 ETC

    本体価格
    212万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 車検R8.12月 ナビpkg

    本体価格
    191.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 後期 9インチナビTV 全方位カメラLEDライト

    本体価格
    133.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ・両側電動スライドドア

    本体価格
    125万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 4WD パワースライドドア ナビTV バックモニター

    本体価格
    50万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側Pスライドドア・前席シートヒーター

    本体価格
    182.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G SDナビ 衝突軽減 禁煙車 ETC ドラレコ

    本体価格
    142.9万円

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  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン クリームレザー/20AW/ハーマンカードン

    本体価格
    428万円

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    330.8万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 二コル物 アルピナブルー 新車整備手帳

    本体価格
    363万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 1オーナー 禁煙 ナビ 黒革シート

    本体価格
    375万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD ベージュレザー サンルーフ 衝突軽減 LED

    本体価格
    798万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 後期型 デコライン新品張替済  右ハンドル

    本体価格
    405.6万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD SR/harmankardon/革ダッシュ/HUD/D整備済

    本体価格
    888万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン MCモデル後期/アルピナブルー/LEDライト

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    308万円

  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD ドライビングアシストプロ/OP239

    本体価格
    1298万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 法人禁煙屋根保管SRヘッドアップSクローズ

    本体価格
    798万円

関東
2288
126万円
関西
1737
134.8万円
東海
1484
130.4万円
北海道
647
140.6万円
九州
1959
131万円
東北
1189
137.2万円
北陸・甲信越
767
128.1万円
中国
888
128.7万円
四国
458
124.3万円
地域別台数
関東
5
655万円
関西
1
375万円
東海
4
585.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとD5のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   BMWアルピナ  D5
153万円219.3万円 新車時価格 1288万円1358万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
657~658 排気量(cc) 2992
49~64 最高出力(馬力) 326~347
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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